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Ariete Gabelsimmerringset 36x46x7/9
Ariete ARI, der originale Gabelsimmerring, ist der beste auf dem Markt. Dieser Anspruch wird durch die Qualität der verwendeten Materialien und die Liebe zum Detail bei Design und Produktion gerechtfertigt.
Das ARI-Sortiment umfasst über 170 verschiedene Dichtringgrößen. Diese decken über 35.000 verschiedene Motorradmodelle mit traditionellen und Upside-down-Gabeln ab.
ARI, der Original-Gabelsimmerring – Perfektion von Ariete.
- Die graphitreiche Materialmischung erzeugt ein selbstschmierendes Material, das sowohl hitze- als auch abriebfest ist.
- Durch die Verwendung eines reibungsarmen Materials garantiert das Produkt einen hervorragenden Lauf.
- Die feingeschliffenen Dichtlippen mit 100%iger Kontrolle sorgen für eine verbesserte Leistung.
- Inklusive einem Beutel ARISIL
Ariete ARI, der originale Gabelsimmerring, ist der beste auf dem Markt. Dieser Anspruch wird durch die Qualität der verwendeten Materialien und die Liebe zum Detail bei Design und Produktion gerechtfertigt.
Das ARI-Sortiment umfasst über 170 verschiedene Dichtringgrößen. Diese decken über 35.000 verschiedene Motorradmodelle mit traditionellen und Upside-down-Gabeln ab.
ARI, der Original-Gabelsimmerring – Perfektion von Ariete.
- Die graphitreiche Materialmischung erzeugt ein selbstschmierendes Material, das sowohl hitze- als auch abriebfest ist.
- Durch die Verwendung eines reibungsarmen Materials garantiert das Produkt einen hervorragenden Lauf.
- Die feingeschliffenen Dichtlippen mit 100%iger Kontrolle sorgen für eine verbesserte Leistung.
- Inklusive einem Beutel ARISIL
- Ariete Gabelsimmerringset 36x46x7/9
- ARI043 / Typ: TCY
- Aus XNBR / Inkl. ARISIL Fett
/
lagernd
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Ariete wurde von Sandro Mentasti 1947 in Varese IT gegründet. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs begann er im Keller seines Hauses m....
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| Marke | Bezeichnung |
ccm Kühlung |
Fahrgestellcode/Type Motor |
Baujahr Bj. Code |
|---|---|---|---|---|
| BMW | R45 N /S |
450 |
248
Boxer |
1978 - 1980 |
| BMW | R45 N /S |
450 |
248
Boxer |
1981 - 1985 |
| BMW | R60/5 |
600 |
R60
|
1969 - 1973 |
| BMW | R60/6 |
600 |
R60/6
|
1974 - 1976 |
| BMW | R60/7 |
600 |
R60/7 247
|
1977 - 1980 |
| BMW | R65 |
650 |
248
|
1978 - 1980 |
| BMW | R65 2.Serie |
650 |
248
|
1980 - 1985 |
| BMW | R65 LS |
650 |
248
|
1981 - 1985 |
| BMW | R70 |
700 |
|
1974 - 1980 |
| BMW | R75 |
750 |
75
|
1969 - 1973 |
| BMW | R75/6 |
750 |
75/6
|
1974 - 1977 |
| BMW | R75/7 |
750 |
75/6
|
1978 - 1980 |
| BMW | R80 |
800 |
247
|
1981 - 1983 |
| BMW | R80 G/S |
800 |
247E
|
1980 - 1987 |
| BMW | R80 RT |
800 |
247
|
1982 - 1984 |
| BMW | R80 ST |
800 |
247E
|
1982 - 1984 |
| BMW | R80/7 |
800 |
247
|
1977 - 1978 |
| BMW | R80/7 |
800 |
247
|
1979 - 1980 |
| BMW | R90 S |
900 |
R90/S
|
1973 - 1976 |
| BMW | R90/6 |
900 |
R90/6
|
1973 - 1976 |
| BMW | K100 |
1000 |
100
|
1982 - 1988 |
| BMW | K100 RS |
1000 |
100
|
1983 - 1988 |
| BMW | K100 RT |
1000 |
100
|
1983 - 1989 |
| BMW | R100 |
1000 |
247
|
1981 - 1984 |
| BMW | R100 CS |
1000 |
247
|
1980 - 1984 |
| BMW | R100 RS |
1000 |
R100 247
|
1976 - 1980 |
| BMW | R100 RS |
1000 |
247
|
1981 - 1984 |
| BMW | R100 RT |
1000 |
247
|
1978 - 1980 |
| BMW | R100 RT |
1000 |
247
|
1981 - 1984 |
| BMW | R100 S |
1000 |
R100 247
|
1976 - 1978 |
| BMW | R100 S |
1000 |
247
|
1979 - 1980 |
| BMW | R100 T |
1000 |
247
|
1978 - 1980 |
| BMW | R100/7 |
1000 |
R100 247
|
1977 - 1980 |