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BS Batterie BTX14HL SLA MAX startbereit
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Die SLA Max Batterien wurden speziell zur Ausstattung der stärksten Motorräder, ATVs, Motorschlitten, Wasserfahrzeugen und andere leistungsstarke Geräte entwickelt. SLA Max Batterien sind werksseitig befüllt und geladen, wartungsfrei und vollständig versiegelt. Die AGM Technologie, kombiniert mit einer brandneuen, ausgeklügelten Bauweise erziehlt die besten Bedingungen für erhöhte Leistung, verlängerte Lebensdauer und maximale Zuverlässigkeit. Selbstverständlich sind alle SLA Max Batterien sofort einsatzbereit, sicher und umweltfreundlich. TECHNOLIGIE: - VRLA Batterie (Valve Regulated Lead Acid) - AGM Technologie (Absorbed Glass Material) - Brandneue, hochentwickelte Bauweise MERKMALE: - Werksseitig befüllt und beladen: Sofort einsatzbereit - Kein Hantieren mit Säure nötig, einfache Handhabung - Vollständig versiegelt - Sicher und Umweltfreundlich - Höhere Leistung und verlängerte Lebensdauer - Geringe Selbstentladung - Absolut wartungsfrei - Extrem vibrationsbeständig - Einbau in fast jeder Lage möglich Beachten Sie die SICHERHEITSVORSCHRIFTEN und die Gebrauchs- und Wartungsanleitung des Fahrzeugherstellers!
Die SLA Max Batterien wurden speziell zur Ausstattung der stärksten Motorräder, ATVs, Motorschlitten, Wasserfahrzeugen und andere leistungsstarke Geräte entwickelt. SLA Max Batterien sind werksseitig befüllt und geladen, wartungsfrei und vollständig versiegelt. Die AGM Technologie, kombiniert mit einer brandneuen, ausgeklügelten Bauweise erziehlt die besten Bedingungen für erhöhte Leistung, verlängerte Lebensdauer und maximale Zuverlässigkeit. Selbstverständlich sind alle SLA Max Batterien sofort einsatzbereit, sicher und umweltfreundlich. TECHNOLIGIE: - VRLA Batterie (Valve Regulated Lead Acid) - AGM Technologie (Absorbed Glass Material) - Brandneue, hochentwickelte Bauweise MERKMALE: - Werksseitig befüllt und beladen: Sofort einsatzbereit - Kein Hantieren mit Säure nötig, einfache Handhabung - Vollständig versiegelt - Sicher und Umweltfreundlich - Höhere Leistung und verlängerte Lebensdauer - Geringe Selbstentladung - Absolut wartungsfrei - Extrem vibrationsbeständig - Einbau in fast jeder Lage möglich Beachten Sie die SICHERHEITSVORSCHRIFTEN und die Gebrauchs- und Wartungsanleitung des Fahrzeugherstellers!
- BS Batterie BTX14HL SLA MAX startbereit
- 12V / 14Ah / 220 (EN)CCA wartungsfrei HD
- l/b/h = 149 x 87 x 144
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lagernd
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- Bedienungsanleitung SLA/SLA MAX (2021)
- Ratgeber Batteriepflege / © Motorrad, Ausgabe 03/2016
- Produktbeschreibung
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BS-BATTERY® ist in wenigen Jahren einer der größten und innovativsten Blei-Säure-Batterie Powersport Lieferanten geworden, der in ...
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| Marke | Bezeichnung |
ccm Kühlung |
Fahrgestellcode/Type Motor |
Baujahr Bj. Code |
|---|---|---|---|---|
| BUELL | 1125R |
1125 |
|
2008 - 2010 |
| HARLEY-DAVIDSON | Street 500 |
500 flüssigkeitsgekühlt |
XG500NAA
V-Twin High output / Revolution X / Euro4 |
2014 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | XG Street 750 |
750 flüssigkeitsgekühlt |
XG750NBB
/ XG Evolution V-Twin |
2014 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | XG750 Street / Rod |
750 flüssigkeitsgekühlt |
XG750NBB
/ XG V-Twin High output / Revolution X / Euro4 |
2017 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | XL883 C Sportster Custom |
883 |
XL2
|
2004 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | XL883 L Sportster Low |
883 |
|
2005 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | XL883 L Super Low |
883 flüssigkeitsgekühlt |
Evolution V-Twin |
2014 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | XL883 N Iron |
883 flüssigkeitsgekühlt |
Evolution V-Twin |
2014 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | XL883 R Roadster |
883 flüssigkeitsgekühlt |
Evolution V-Twin |
2014 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | XL883 R Sportster Roadster |
883 |
XL1
|
2004 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | XL883 Sportster |
883 |
XL2
|
2004 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | XL883 Sportster Iron |
883 |
|
2009 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | VRSCA 1130 V-Rod |
1130 |
|
2006 - 2006 |
| HARLEY-DAVIDSON | VRSCAW 1130 V-Rod |
1130 |
|
2007 - 2007 |
| HARLEY-DAVIDSON | XL1200 C Sportster Custom |
1200 |
XL2
|
2004 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | XL1200 T Super Low |
1200 luftgekühlt |
XL Evolution V-Twin |
2015 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | XL1200 X Sportster Forty-Eight |
1200 luftgekühlt |
|
2014 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | XL1200C Custom |
1200 luftgekühlt |
Evolution V-Twin |
2018 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | XR1200 |
1200 |
|
2008 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | Pan America 1250 Euro 5 |
1250 flüssigkeitsgekühlt |
RA1250 / RA1250S 2-Zylinder, 8V, 4-Takt, DOHC |
2021 - > |
| HARLEY-DAVIDSON | RH1250S Sportster S Euro 5 |
1250 flüssigkeitsgekühlt |
2-Zylinder, 8V, 4-Takt, DOHC |
2022 - > |
| HUSQVARNA | TE610 |
610 |
H8
|
1998 - 2007 |
| HYOSUNG | GV250 i Aquila |
250 |
GV
|
2008 - 2017 |
| HYOSUNG | GT650 i Naked /SE |
650 |
GT
|
2008 - 2011 |
| HYOSUNG | GT650 iR /Water Decal |
650 |
GT
|
2008 - 2008 |
| HYOSUNG | GV650 i Sportcruiser |
650 |
GV
|
2008 - 2011 |
| PIAGGIO | MP3 400 Euro 5 |
400 flüssigkeitsgekühlt |
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2021 - > |
| ROYAL ENFIELD | CONTINENTAL GT 650 |
650 öl-/ luftgekühlt |
|
2020 - > |
| ROYAL ENFIELD | Interceptor 650 |
650 öl-/ luftgekühlt |
|
2019 - 2021 |
| ROYAL ENFIELD | Interceptor 650 |
650 öl-/ luftgekühlt |
|
2022 - > |