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BS Batterie BTZ12S SLA startbereit
Die neue Generation von SLA Batterien macht das Leben für den Anwender einfacher. Kein Hantieren mit Säure und keine unnötige Wartezeit zum Laden der Batterie. Alles geht wesentlich einfacher. SLA Batterien sind auslaufsicher versiegelt, werksseitig befüllt, geladen und wartungsfrei. Sie bekommen ein gebrauchsfertiges Produkt, extrem einfach in der Handhabung und zu einem äußerst attraktiven Preis.
TECHNOLIGIE:
- VRLA Batterie Type
- Bauweise entsprechend der AGM Technologie (Absorbed Glass Material)
- Werksseitig befüllt und vorgeladen
MERKMALE:
- AGM Bauweise (absorbierte Säure)
- VRLA Batterie (Valve Regulated Lead Acid)
- Werksseitig befüllt und geladen
- Umweltfreundliche, versiegelte Bauweise
- Absolut wartungsfrei
- Versiegelt, kein Gasaustritt aus Entlüftungsventil (bei normalem Gebrauch)
- Kein Hantieren mit Säure nötig - Sehr sicher
- Einsatzbereit und einfach in der Handhabung
- Höhere Leistung und verlängerte Lebensdauer
- Extrem vibrationsbeständig
- Einbau in fast jeder Lage möglich
Beachten Sie die SICHERHEITSVORSCHRIFTEN und die Gebrauchs- und Wartungsanleitung des Fahrzeugherstellers!
Die neue Generation von SLA Batterien macht das Leben für den Anwender einfacher. Kein Hantieren mit Säure und keine unnötige Wartezeit zum Laden der Batterie. Alles geht wesentlich einfacher. SLA Batterien sind auslaufsicher versiegelt, werksseitig befüllt, geladen und wartungsfrei. Sie bekommen ein gebrauchsfertiges Produkt, extrem einfach in der Handhabung und zu einem äußerst attraktiven Preis.
TECHNOLIGIE:
- VRLA Batterie Type
- Bauweise entsprechend der AGM Technologie (Absorbed Glass Material)
- Werksseitig befüllt und vorgeladen
MERKMALE:
- AGM Bauweise (absorbierte Säure)
- VRLA Batterie (Valve Regulated Lead Acid)
- Werksseitig befüllt und geladen
- Umweltfreundliche, versiegelte Bauweise
- Absolut wartungsfrei
- Versiegelt, kein Gasaustritt aus Entlüftungsventil (bei normalem Gebrauch)
- Kein Hantieren mit Säure nötig - Sehr sicher
- Einsatzbereit und einfach in der Handhabung
- Höhere Leistung und verlängerte Lebensdauer
- Extrem vibrationsbeständig
- Einbau in fast jeder Lage möglich
Beachten Sie die SICHERHEITSVORSCHRIFTEN und die Gebrauchs- und Wartungsanleitung des Fahrzeugherstellers!
- BS Batterie BTZ12S SLA startbereit
- 12V / 11Ah / 215A (EN) CCA wartungsfrei
- l/b/h = 150 x 88 x 110
(nur zu Vergleichszwecken, ohne Gewähr):
/
lagernd
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- Ratgeber Batteriepflege / © Motorrad, Ausgabe 03/2016
- Bedienungsanleitung SLA/SLA MAX (2025)
- Beschreibung und Anschlüsse
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| Marke | Bezeichnung |
ccm Kühlung |
Fahrgestellcode/Type Motor |
Baujahr Bj. Code |
|---|---|---|---|---|
| BMW | S1000 RR |
1000 flüssigkeitsgekühlt |
0507 / 0517
/ K46 Reihenmotor |
2009 - 2011 |
| BMW | S1000 RR |
1000 flüssigkeitsgekühlt |
0524 / 0534
/ K46 Reihenmotor |
2012 - 2014 |
| BMW | HP2 Megamoto |
1200 öl-/ luftgekühlt |
K25HP Boxer |
2008 - 2008 |
| BMW | HP2 Sport |
1200 öl-/ luftgekühlt |
K29 Boxer |
2008 - 2010 |
| HONDA | FES250 Foresight |
250 |
MF05 |
2001 - 2005 |
| HONDA | SH300i |
300 flüssigkeitsgekühlt |
NF02 |
2007 - 2016 |
| HONDA | Forza 300 |
300 flüssigkeitsgekühlt |
NF02 / NF04 / NF05 |
2007 - 2017 7, 8, 9 |
| HONDA | SH300i |
300 flüssigkeitsgekühlt |
AH / ASH / ASJ / AK / ASK
/ NF05 |
2017 - 2021 |
| HONDA | Forza 300 |
300 flüssigkeitsgekühlt |
AJ / AK / AL
/ NF04 / NF08 |
2018 - 2020 7, 8, 9 |
| HONDA | SH 350i Euro5 |
350 flüssigkeitsgekühlt |
NF11E 1-Zylinder, 4V, 4-Takt, SOHC |
2021 - > |
| HONDA | FJS400 Silver Wing |
400 flüssigkeitsgekühlt |
NF01 |
2006 - 2008 6, 7, 8, 9 |
| HONDA | FJS600 Silver Wing |
600 flüssigkeitsgekühlt |
PF01 |
2001 - 2012 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
| HONDA | XL650 V Transalp |
650 |
RD10 / RD11 |
2000 - 2007 Y, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 |
| HONDA | CTX700 |
700 flüssigkeitsgekühlt |
RC68 / RC69 |
2012 - 2017 C |
| HONDA | NC700 INTEGRA |
700 flüssigkeitsgekühlt |
RC62 / RC71 |
2012 - 2013 C |
| HONDA | NC700 S |
700 flüssigkeitsgekühlt |
RC61 |
2012 - 2013 C |
| HONDA | NC700 X |
700 flüssigkeitsgekühlt |
RC63 |
2012 - 2013 C |
| HONDA | NM4 Vultus |
750 flüssigkeitsgekühlt |
RC82 / RC92 |
2015 - 2017 |
| HONDA | VT750 C2S Shadow |
750 |
RC50 |
2004 - 2006 4, 5, 6 |
| HONDA | VT750 C2S Shadow |
750 |
RC53 |
2007 - 2015 7, 8, 9 |
| HONDA | Forza 750 Euro5 |
750 flüssigkeitsgekühlt |
RH11 |
2021 - 2024 |
| HONDA | Forza 750 Euro5+ |
750 flüssigkeitsgekühlt |
|
2025 - > |
| HONDA | VFR800 /CBS-ABS (VTEC) |
800 |
RC46 |
2002 - 2003 |
| HONDA | VFR800 /CBS-ABS (VTEC) |
800 |
RC46 |
2004 - 2005 |
| HONDA | VFR800 /CBS-ABS (VTEC) |
800 flüssigkeitsgekühlt |
RC46 V-Motor |
2006 - 2013 |
| HONDA | VFR800 F |
800 flüssigkeitsgekühlt |
RC79 90° V-Motor |
2014 - 2021 |
| HONDA | VFR800 F Interceptor |
800 flüssigkeitsgekühlt |
RC46 |
2007 - 2014 |
| HONDA | VFR800 X Crossrunner |
800 flüssigkeitsgekühlt |
RC60 90° V-Motor |
2011 - 2014 B, C |
| HONDA | VFR800 X Crossrunner |
800 flüssigkeitsgekühlt |
RC79 / RC80 90° V-Motor |
2015 - 2021 |
| HONDA | VTR1000 F Firestorm |
1000 |
SC36 |
2001 - 2002 1, 2 |
| HONDA | VTR1000 F Firestorm |
1000 |
SC36 |
2003 - 2005 3, 4, 5 |
| HONDA | VTR1000 SP1 |
1000 |
SC45 |
2000 - 2000 Y |
| HONDA | VTR1000 SP1 |
1000 |
SC45 |
2001 - 2001 1 |
| HONDA | VTR1000 SP1 /SP2 |
1000 |
SC45 |
2002 - 2006 2, 3, 4, 5, 6 |
| HONDA | CBR1100 XX Blackbird, Super Blackbird |
1100 |
SC35 |
2001 - 2008 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 |
| YAMAHA | XP530 T-MAX / ABS |
530 flüssigkeitsgekühlt |
T- Max Motor |
2012 - 2016 |
| YAMAHA | XP530 T-MAX / XP530 T-MAX SX ABS / XP530 T-MAX DX ABS |
530 flüssigkeitsgekühlt |
BV12/ BX31 / BX38 T- Max Motor |
2017 - 2020 |
| YAMAHA | XP560E-A TMAX ABS / XP560D-A TMAX TECH MAX Euro5 |
560 flüssigkeitsgekühlt |
EURO 5
/ B3T1 / B7M1 T- Max Motor |
2020 - 2021 |
| YAMAHA | XP560E-A TMAX ABS / XP560D-A TMAX TECH MAX Euro5 |
560 flüssigkeitsgekühlt |
EURO 5
T- Max Motor |
2022 - > |
| YAMAHA | XT1200 Z Super Tenere |
1200 flüssigkeitsgekühlt |
DP011, DP015
/ DP07 |
2010 - 2021 |