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DUNLOP 160/60 ZR17TL SX Q5A /69W
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Die Multi-Tread-Technologie an Vorder- und Hinterreifen nutzt eine besonders langlebige Mittelgummimischung, die seitlich von Grip-orientierten Mischungen flankiert wird. Dadurch erhalten Fahrer eine hervorragende Laufleistung, ohne auf Handling oder Grip verzichten zu müssen. (Die Größe 130/70ZR16 verfügt nicht über Multi-Tread oder JLB.)
Die Carbon-R-Mischung in den Schulterbereichen besitzt stark wärmeerzeugende Eigenschaften, um außergewöhnlichen Trockengrip für sportliche Fahrweise zu liefern.
Die Hi Silica X Mischung im Zentrum des Vorderreifens sowie die Hi Silica Mischung im Zentrum des Hinterreifens bietet 175 % mehr Silica im Vorderreifen und 150 % mehr Silica im Hinterreifen im Vergleich zu den meisten herkömmlichen Produkten. Dies steigert die Verschleißfestigkeit und verbessert die Nassperformance, um auch bei schwierigem Wetter Vertrauen zu schaffen.
Die Camber Tuning Technology (C.T.T.) optimiert die Balance zwischen Vorder- und Hinterreifen, indem sie die Lenkkraft des Vorderreifens relativ zum Hinterreifen verbessert, was ein agiles und sportliches Handling vermittelt.
Die Aramid-JLB-Konstruktion vorne und die Ultra Flexible Steel (UFS) JLB-Konstruktion hinten reduzieren das Reifengewicht und maximieren Komfort und Nachgiebigkeit. Sie bieten ein außergewöhnliches Fahrgefühl und hohe Stabilität, verringern das dynamische Wachstum bei hohen Geschwindigkeiten und verbessern die Lineartreue.
Die Impact Parry Technology (IPT) reduziert seitliche Bewegungen und verbessert gleichzeitig die Längsverformung – für bessere Stoßabsorption und mehr Stabilität bei voller Schräglage.
Ein aggressives, neues Profil, optimiert für sportliches Fahren, sorgt für gleichmäßigere Performance über die gesamte Lebensdauer und bietet eine herausragende Balance zwischen Trocken- und Nassgrip.
Ein erweitertes Größenspektrum deckt nun die meisten aktuellen sowie nicht mehr aktuellen Sportmotorräder ab.
Passend für beliebte Modelle wie BMW S1000 R, Ducati Monster, Honda CB1000 R, Kawasaki Z650/Ninja, Suzuki GSX-S1000 und Triumph Street Triple.
Die Multi-Tread-Technologie an Vorder- und Hinterreifen nutzt eine besonders langlebige Mittelgummimischung, die seitlich von Grip-orientierten Mischungen flankiert wird. Dadurch erhalten Fahrer eine hervorragende Laufleistung, ohne auf Handling oder Grip verzichten zu müssen. (Die Größe 130/70ZR16 verfügt nicht über Multi-Tread oder JLB.)
Die Carbon-R-Mischung in den Schulterbereichen besitzt stark wärmeerzeugende Eigenschaften, um außergewöhnlichen Trockengrip für sportliche Fahrweise zu liefern.
Die Hi Silica X Mischung im Zentrum des Vorderreifens sowie die Hi Silica Mischung im Zentrum des Hinterreifens bietet 175 % mehr Silica im Vorderreifen und 150 % mehr Silica im Hinterreifen im Vergleich zu den meisten herkömmlichen Produkten. Dies steigert die Verschleißfestigkeit und verbessert die Nassperformance, um auch bei schwierigem Wetter Vertrauen zu schaffen.
Die Camber Tuning Technology (C.T.T.) optimiert die Balance zwischen Vorder- und Hinterreifen, indem sie die Lenkkraft des Vorderreifens relativ zum Hinterreifen verbessert, was ein agiles und sportliches Handling vermittelt.
Die Aramid-JLB-Konstruktion vorne und die Ultra Flexible Steel (UFS) JLB-Konstruktion hinten reduzieren das Reifengewicht und maximieren Komfort und Nachgiebigkeit. Sie bieten ein außergewöhnliches Fahrgefühl und hohe Stabilität, verringern das dynamische Wachstum bei hohen Geschwindigkeiten und verbessern die Lineartreue.
Die Impact Parry Technology (IPT) reduziert seitliche Bewegungen und verbessert gleichzeitig die Längsverformung – für bessere Stoßabsorption und mehr Stabilität bei voller Schräglage.
Ein aggressives, neues Profil, optimiert für sportliches Fahren, sorgt für gleichmäßigere Performance über die gesamte Lebensdauer und bietet eine herausragende Balance zwischen Trocken- und Nassgrip.
Ein erweitertes Größenspektrum deckt nun die meisten aktuellen sowie nicht mehr aktuellen Sportmotorräder ab.
Passend für beliebte Modelle wie BMW S1000 R, Ducati Monster, Honda CB1000 R, Kawasaki Z650/Ninja, Suzuki GSX-S1000 und Triumph Street Triple.
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