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Metrakit Kolbenkit CPI KoBo12 Ø40,0
- A-Kolben empfehlen wir für neue Zylinder oder mit neuer Nicasil-Beschichtung.
- B-Kolben empfehlen wir für alle bereits gebrauchten Zylinder.
- Ein B-Kolben ist marginal größer als ein A-Kolben, um eventuellen Verschleiß auszugleichen.
- Ein C-Kolben ist marginal größer als ein B-Kolben usw.
Bei der Montage des Kolbens:
- Ersetze alte Dichtungen immer mit neuen!
- Der Kolben ist mit dem Pfeil in Richtung Auslass zu montieren.
- Platziere die Dichtungsringe des Kolbenbolzen sorgfältig mit der Dichtungsöffnung nach unten.
- Montiere die Kolbenringe am Kolben. Bedenke, dass einige Kolben mit Keystone-Kolbenringe versehen sind. Diese sind konisch und können schnell falsch platziert werden.
- Kontrolliere, dass die Kolbenringe korrekt in der Nut liegen und vollständig schließen. Schmiere alle Teile mit Motoröl ein.
- A-Kolben empfehlen wir für neue Zylinder oder mit neuer Nicasil-Beschichtung.
- B-Kolben empfehlen wir für alle bereits gebrauchten Zylinder.
- Ein B-Kolben ist marginal größer als ein A-Kolben, um eventuellen Verschleiß auszugleichen.
- Ein C-Kolben ist marginal größer als ein B-Kolben usw.
Bei der Montage des Kolbens:
- Ersetze alte Dichtungen immer mit neuen!
- Der Kolben ist mit dem Pfeil in Richtung Auslass zu montieren.
- Platziere die Dichtungsringe des Kolbenbolzen sorgfältig mit der Dichtungsöffnung nach unten.
- Montiere die Kolbenringe am Kolben. Bedenke, dass einige Kolben mit Keystone-Kolbenringe versehen sind. Diese sind konisch und können schnell falsch platziert werden.
- Kontrolliere, dass die Kolbenringe korrekt in der Nut liegen und vollständig schließen. Schmiere alle Teile mit Motoröl ein.
- Metrakit Kolbenkit CPI KoBo12 Ø40,0
- Kolbenbolzen Dm.12 / 2 Kolbenringe
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Die Geschichte von Metrakit begann in den 70er Jahren als Paco Tomas zusammen mit Jordi Salanova und Josep Gurri die Firma Metrakit in...
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| Marke | Bezeichnung |
ccm Kühlung |
Fahrgestellcode/Type Motor |
Baujahr Bj. Code |
|---|---|---|---|---|
| BEELINE | Tapo /RS |
50 luftgekühlt |
CPI | Minarelli Motor Euro 2 |
2015 - > |
| BENELLI | 49X Quattro Nove |
50 luftgekühlt |
XJ000
CPI Motor |
2008 - 2015 |
| CP | CP |
50 luftgekühlt |
|
2003 - > |
| CPI | CPI |
50 luftgekühlt |
|
2003 - > |
| CPI | Formula / Formula R |
50 luftgekühlt |
CPI Motor Euro 2 |
2007 - 2008 |
| CPI | Hussar 50 |
50 luftgekühlt |
CPI Motor Euro 2 |
2003 - 2005 |
| CPI | Oliver / Oliver City / Oliver Sport |
50 luftgekühlt |
CPI Motor Euro 2 |
2003 - 2007 |
| CPI | Popcorn 50 |
50 luftgekühlt |
CPI Motor Euro 2 |
2003 - 2005 |
| EXPLORER | Cracker |
50 luftgekühlt |
CPI Motor Euro 2 |
2003 - > |
| EXPLORER | Twister |
50 luftgekühlt |
CPI Motor Euro 2 |
2006 - > |
| GENERIC | Ideo 50 |
50 luftgekühlt |
B93
CPI Motor |
2006 - 2013 |
| GENERIC | Onyx |
50 luftgekühlt |
CPI Motor |
2012 - > |
| GENERIC | Race / Race GT |
50 luftgekühlt |
|
2006 - > |
| GENERIC | Roc 50 |
50 luftgekühlt |
B93
|
2008 - 2012 |
| GENERIC | Sirion |
50 luftgekühlt |
CPI Motor Euro 2 |
2012 - 2018 |
| GENERIC | XOR 50 |
50 luftgekühlt |
BNOT / B30
CPI Motor |
2006 - 2014 |
| KEEWAY | Easy 50 |
50 luftgekühlt |
CPI Motor Euro 2 |
2003 - 2014 |
| KEEWAY | F-Act 50 |
50 luftgekühlt |
CPI Motor |
2007 - > |
| KEEWAY | F-NKD 50 |
50 luftgekühlt |
CPI Motor |
2009 - > |
| KEEWAY | Focus 50 |
50 luftgekühlt |
CPI Motor Euro 2 |
|
| KEEWAY | Hurricane 50 |
50 luftgekühlt |
CPI Motor Euro 2 |
2007 - 2017 |
| KEEWAY | Matrix 50 |
50 luftgekühlt |
CPI Motor |
2006 - 2008 |
| KEEWAY | RY8 50 |
50 luftgekühlt |
CPI | Minarelli Motor Euro 2 |
2007 - 2014 |
| MALAGUTI | F10 50 Jetline Wap |
50 luftgekühlt |
ZJM88 CPI | Minarelli Motor Euro 2 |
2008 - 2009 |
| MALAGUTI | F12 Phantom R AC |
50 luftgekühlt |
ZJM83
CPI | Minarelli Motor Euro 2 |
2007 - 2009 |
| RIDE | Cracker Evo 50 |
50 luftgekühlt |
CPI Motor |
2003 - > |
| RIDE | Omen 50/ Sport |
50 luftgekühlt |
CPI Motor |
2003 - > |
| RIDE | Paradise |
50 luftgekühlt |
|
2003 - > |