Produkt nicht gefunden? Schreib' uns.
NGK Zündkerze BR7HIX Iridium 7067
Mehr Power durch Iridium!
Das Geheimnis der Iridium IX Zündkerze liegt in der lasergeschweißten Elektrode aus Iridium. Durch ihren minimalen Durchmesser von nur 0,6 mm bündelt sie die Zündspannung, wodurch die Verbrennung in allen Fahrstufen verbessert wird. Damit läuft der Motor absolut rund und das Motorrad beschleunigt schneller. Das Hightech-Metall Iridim hält den exakten Abstand zwischen den Elektroden. Das verhindert Zündaussetzer.
Die Vorteile der Iridium IX-Zündkerze auf einen Blick:
- Immun gegen Verrußung: Verrußung kann bei Standard-Typen auftreten, wenn viel Stop-and-Go gefahren wird und das Motorrad oft im Leerlauf läuft. Die Iridium IX macht hier den Unterschied: In ihrem Ringspalt finden nämlich permanent elektrische Entladungen statt, die Rußpartikel entfernen, selbst wenn die Selbstreinigungstemperatur der Zündkerze noch nicht erreicht ist.
- Lange Lebensdauer: Während sich bei Standard-Typen der Abstand zwischen den Elektroden mit der Zeit vergrößert und die Qualität der Zündung beeinträchtigen können, bleibt der Abstand bei Iridium-Zündkerzen über die gesamte Lebensdauer konstant. Hier macht sich die Verwendung des Edelmetalls im wahrsten Sinne des Wortes bezahlt.
- Da die Mittelelektrode so dünn ist, verlangt die Zündkerze der Zündspule weniger Strom ab – Spule und Batterie werden entlastet. Höchste Motoreffizienz: Die schlanke Form der Iridium-Mittelelektrode sorgt dafür, dass mehr zündfähiges Gemisch in die Nähe des Funkens gelangt. Die Verbrennung wird effizienter, die Gasannahme spürbar verbessert, der Verbrauch sinkt.
Mehr Power durch Iridium!
Das Geheimnis der Iridium IX Zündkerze liegt in der lasergeschweißten Elektrode aus Iridium. Durch ihren minimalen Durchmesser von nur 0,6 mm bündelt sie die Zündspannung, wodurch die Verbrennung in allen Fahrstufen verbessert wird. Damit läuft der Motor absolut rund und das Motorrad beschleunigt schneller. Das Hightech-Metall Iridim hält den exakten Abstand zwischen den Elektroden. Das verhindert Zündaussetzer.
Die Vorteile der Iridium IX-Zündkerze auf einen Blick:
- Immun gegen Verrußung: Verrußung kann bei Standard-Typen auftreten, wenn viel Stop-and-Go gefahren wird und das Motorrad oft im Leerlauf läuft. Die Iridium IX macht hier den Unterschied: In ihrem Ringspalt finden nämlich permanent elektrische Entladungen statt, die Rußpartikel entfernen, selbst wenn die Selbstreinigungstemperatur der Zündkerze noch nicht erreicht ist.
- Lange Lebensdauer: Während sich bei Standard-Typen der Abstand zwischen den Elektroden mit der Zeit vergrößert und die Qualität der Zündung beeinträchtigen können, bleibt der Abstand bei Iridium-Zündkerzen über die gesamte Lebensdauer konstant. Hier macht sich die Verwendung des Edelmetalls im wahrsten Sinne des Wortes bezahlt.
- Da die Mittelelektrode so dünn ist, verlangt die Zündkerze der Zündspule weniger Strom ab – Spule und Batterie werden entlastet. Höchste Motoreffizienz: Die schlanke Form der Iridium-Mittelelektrode sorgt dafür, dass mehr zündfähiges Gemisch in die Nähe des Funkens gelangt. Die Verbrennung wird effizienter, die Gasannahme spürbar verbessert, der Verbrauch sinkt.
- NGK Zündkerze BR7HIX Iridium 7067
- Abschraubbare SAE Anschlussmutter
(nur zu Vergleichszwecken, ohne Gewähr):
/
lagernd
Downloads/Links
Hersteller
Passend für mein Bike?
Wähle Dein Bike aus und prüfe ob dieser Artikel zu Deinem Bike passt.
Zugeordnete Fahrzeuge
Weitere Passende Artikel
Kundenrezensionen
Downloads/Links
Hersteller
NGK gilt nicht nur bei japanischen Motorrädern als führender Erstausstatter. Auch auf der Straße, im Rennsport und in der Serie ist ...
Passend für mein Bike?
Wähle Dein Bike aus und prüfe ob dieser Artikel zu Deinem Bike passt.
Zugeordnete Fahrzeuge
Das ausgewählte Produkt passt auch bei folgenden Fahrzeugen.
| Marke | Bezeichnung |
ccm Kühlung |
Fahrgestellcode/Type Motor |
Baujahr Bj. Code |
|---|---|---|---|---|
| APRILIA | Amico 50 |
50 luftgekühlt |
GC
Minarelli Motor stehend Direktansaugung lang |
1990 - 1991 |
| APRILIA | Amico 50 GL/LX/LK/Sport |
50 luftgekühlt |
ZD4HV
Minarelli Motor stehend Direktansaugung lang |
1992 - 1998 |
| APRILIA | Gulliver 50 |
50 luftgekühlt |
ZD4LH
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1995 - 1999 |
| APRILIA | Habana 50 /Custom (Mojito) |
50 luftgekühlt |
ZD4PKC
Suzuki Motor |
1999 - 2003 |
| APRILIA | Rally 50 |
50 luftgekühlt |
ZD4TM
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1994 - 1999 |
| APRILIA | Scarabeo 50 |
50 luftgekühlt |
ZD4PF
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1994 - 2005 |
| APRILIA | Scarabeo 50 |
50 luftgekühlt |
ZD4TH
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1998 - 2005 |
| APRILIA | Sonic 50 |
50 luftgekühlt |
ZD4PBB
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1998 - 2002 |
| APRILIA | SR50 |
50 luftgekühlt |
MR
Minarelli Motor stehend Direktansaugung lang |
1993 - 1996 |
| APRILIA | SR50 |
50 luftgekühlt |
ZD4
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1997 - 2001 |
| ATALA | Carosello 50 |
50 |
|
1997 - 2001 |
| BENELLI | 491 RR (F.Morini Motor) |
50 flüssigkeitsgekühlt |
ZBNND0200
Morini Motor |
2003 - 2006 |
| BENELLI | 491 RR/ Racing / Army/ SP/ Superbike |
50 flüssigkeitsgekühlt |
BA0100
Morini Motor |
1997 - 2001 |
| BENELLI | 491 ST (F.Morini Motor) |
50 luftgekühlt |
ZBNND0400
Morini Motor |
2003 - 2006 |
| BENELLI | 491 ST/ GT/ Sport |
50 luftgekühlt |
BA0102
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1997 - 2002 |
| BENELLI | K2 |
50 luftgekühlt |
BA0105
Minarelli Motor liegend Ansaugung lang |
1997 - 2001 |
| BENELLI | K2 |
50 flüssigkeitsgekühlt |
BA0104
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1999 - 2001 |
| BENELLI | Naked 50 |
50 luftgekühlt |
ND0000P
Morini Motor |
2002 - 2006 |
| BENELLI | Pepe 50 |
50 luftgekühlt |
SP00
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1997 - 2002 |
| BETA | Ark 50 |
50 luftgekühlt |
BS
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1996 - 2008 |
| BETA | Ark 50 |
50 luftgekühlt |
BS
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
2008 - 2014 |
| BETA | Chrono 502 |
50 luftgekühlt |
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung kurz |
1993 - 1999 |
| BETA | Quadra 50 |
50 luftgekühlt |
KTMGO50
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1995 - 2001 |
| BETA | Tempo 50 13" |
50 luftgekühlt |
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1996 - > |
| BETA | Tempo 50 16" |
50 luftgekühlt |
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
2000 - > |
| DERBI | Vamos 50 FL /FLN /L |
50 luftgekühlt |
VAMOS G
Derbi Suzuki Morini Motor |
1995 - 1998 |
| DERBI | Vamos 50 R |
50 luftgekühlt |
VAMOS G
Derbi Suzuki Morini Motor |
1995 - 1998 |
| DUCATI | GTL 500 |
500 |
|
1975 - 1978 |
| F.MORINI | Scootermotor |
50 flüssigkeitsgekühlt |
Scootermotor |
|
| F.MORINI | Scootermotor |
50 luftgekühlt |
Scootermotor |
|
| HONDA | MB50 |
50 luftgekühlt |
AC01
|
1980 - 1984 A |
| HONDA | MT50 |
50 luftgekühlt |
AD01
|
1980 - 1982 |
| HONDA | MTX50 |
50 luftgekühlt |
AD04
|
1983 - 1984 E |
| HONDA | EZ90 Cub |
90 |
|
1990 - 1995 |
| ITALJET | Formula 50 AC |
50 luftgekühlt |
FR
Derbi Suzuki Morini Motor |
1994 - 1997 |
| ITALJET | Formula 50 AC |
50 luftgekühlt |
FRH
Derbi Suzuki Morini Motor |
1998 - 2003 |
| ITALJET | Formula 50 LC |
50 flüssigkeitsgekühlt |
FRH
Morini Motor |
1996 - 2000 |
| ITALJET | Torpedo 50 |
50 |
TP
|
1998 - 2003 |
| ITALJET | Millennium 100 |
100 |
FC
|
2001 - 2003 |
| ITALJET | Formula 125 |
125 |
FR2
|
1997 - 1997 |
| MALAGUTI | Centro 50 SL |
50 luftgekühlt |
ZJM36
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1993 - 1997 |
| MALAGUTI | Centro 50 SL |
50 luftgekühlt |
ZJM49
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1994 - 2000 |
| MALAGUTI | Ciak 50 DT |
50 luftgekühlt |
ZJM52
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
2000 - 2004 |
| MALAGUTI | CR1 50 Crosser |
50 luftgekühlt |
ZJM43
Derbi Suzuki Morini Motor |
1995 - 2001 |
| MALAGUTI | F10 50 Jetline Euro 1 |
50 luftgekühlt |
ZJM35
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung kurz |
1994 - 2001 |
| MALAGUTI | F10 50 Jetline Euro 2 |
50 luftgekühlt |
ZJM48
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung kurz |
2002 - 2006 |
| MALAGUTI | F10 50 Jetline Wap |
50 luftgekühlt |
ZJM48
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung kurz |
2004 - 2007 |
| MALAGUTI | F10 50 Jetline Wap |
50 luftgekühlt |
ZJM88 CPI | Minarelli Motor Euro 2 |
2008 - 2009 |
| MALAGUTI | F12 Phantom DD AC |
50 luftgekühlt |
ZJM46
Minarelli Motor liegend Ansaugung lang |
1999 - 2002 |
| MALAGUTI | F12 Phantom Digit AC |
50 luftgekühlt |
Minarelli Motor liegend Ansaugung lang |
2003 - 2006 |
| MALAGUTI | F12 Phantom DT AC |
50 luftgekühlt |
ZJM40
Minarelli Motor liegend Ansaugung lang |
1994 - 1998 |
| MALAGUTI | F12 Phantom R AC |
50 luftgekühlt |
ZJM83
CPI | Minarelli Motor Euro 2 |
2007 - 2009 |
| MALAGUTI | F15 50 Firefox DD AC |
50 luftgekühlt |
ZJM73
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1996 - 2001 |
| MALAGUTI | F15 Firefox Digit AC |
50 luftgekühlt |
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
2002 - 2006 |
| MBK | Active 50 |
50 |
|
1984 - 1989 |
| MBK | CW50 Booster / Rocket |
50 luftgekühlt |
4VA
Minarelli Motor stehend Direktansaugung lang |
1995 - > |
| MBK | Evolis 50 |
50 luftgekühlt |
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1992 - 1996 |
| MBK | Forte 50 |
50 luftgekühlt |
Minarelli Motor stehend Direktansaugung lang |
1994 - 1997 |
| MBK | Evolis 80 |
80 |
|
1993 - 1999 |
| MINARELLI | Scootermotor liegend kurz |
50 luftgekühlt |
Scootermotor liegend |
|
| MINARELLI | Scootermotor liegend lang |
50 luftgekühlt |
Scootermotor liegend |
|
| MINARELLI | Scootermotor stehend kurz |
50 luftgekühlt |
Scootermotor stehend |
|
| MINARELLI | Scootermotor stehend lang |
50 luftgekühlt |
Scootermotor stehend |
|
| PEUGEOT | SCOOTER Motor stehend lang |
50 luftgekühlt |
|
> - 2003 |
| PEUGEOT | SCOOTER Motor stehend lang |
50 luftgekühlt |
|
2004 - > |
| PEUGEOT | Buxy |
50 luftgekühlt |
VGA427
Peugeot Motor stehend lange Schwinge |
1994 - 1997 |
| PEUGEOT | Elyseo 50 |
50 luftgekühlt |
VGAG1AAK
Peugeot Motor stehend lange Schwinge |
1998 - 2003 |
| PEUGEOT | Looxor 50 |
50 luftgekühlt |
EU, U2
Peugeot Motor stehend |
2002 - 2006 |
| PEUGEOT | Ludix 2 Blaster 50 |
50 flüssigkeitsgekühlt |
12SP
Peugeot Motor liegend |
2005 - 2009 |
| PEUGEOT | Ludix 2 Trend 50 |
50 luftgekühlt |
Peugeot Motor liegend |
2008 - 2012 |
| PEUGEOT | Ludix Classic 50 |
50 luftgekühlt |
14B, 14V
Peugeot Motor liegend |
2004 - 2005 |
| PEUGEOT | Ludix Elegance 50 |
50 luftgekühlt |
14L
Peugeot Motor liegend |
2004 - 2005 |
| PEUGEOT | Ludix One 50 |
50 luftgekühlt |
10B, 10V, 10RB, 10RBA
Peugeot Motor liegend |
2005 - 2008 |
| PEUGEOT | Ludix Post |
50 luftgekühlt |
Peugeot Motor liegend |
2004 - 2005 |
| PEUGEOT | Ludix Snake 50 |
50 luftgekühlt |
10OR, 10ROR
Peugeot Motor liegend |
2005 - 2009 |
| PEUGEOT | Ludix Trend 50 |
50 luftgekühlt |
10L, 10RL, 10RLA, 10RLTS
Peugeot Motor liegend |
2005 - 2007 |
| PEUGEOT | Speedake 50 |
50 luftgekühlt |
VGA427
Peugeot Motor stehend lange Schwinge |
1995 - 2001 |
| PEUGEOT | Speedfight 2 50 AC |
50 luftgekühlt |
S1BA, N, NP, 2A, 2B
Peugeot Motor sehend lange Schwinge |
1998 - 2003 |
| PEUGEOT | Speedfight 2 50 AC |
50 luftgekühlt |
2SP
Peugeot Motor sehend lange Schwinge |
2004 - 2006 |
| PEUGEOT | Speedfight 2 50 LC |
50 flüssigkeitsgekühlt |
L2SP
Peugeot Motor stehend Euro2 |
2004 - 2008 |
| PEUGEOT | Speedfight 2 50 LC WRX |
50 flüssigkeitsgekühlt |
WRX, LND
Peugeot Motor stehend Euro1 |
1998 - 2003 |
| PEUGEOT | Speedfight 3 50 LC |
50 flüssigkeitsgekühlt |
Peugeot Motor liegend |
2009 - 2015 |
| PEUGEOT | Speedfight 3, 4 50 AC |
50 luftgekühlt |
Peugeot Motor liegend |
2009 - 2015 |
| PEUGEOT | Speedfight 50 AC |
50 luftgekühlt |
B, M
Peugeot Motor stehend lange Schwinge |
1996 - 1997 |
| PEUGEOT | Speedfight 50 LC |
50 flüssigkeitsgekühlt |
S1B00B, GP, LBD, LCD
Peugeot Motor stehend |
1996 - 1997 |
| PEUGEOT | TKR 50 |
50 luftgekühlt |
|
2003 - 2011 |
| PEUGEOT | Trekker 50 Euro1 |
50 luftgekühlt |
A, N, S, SA, P, / SB2, / UB, M, MUB2, / 206WRC
Peugeot Motor stehend lange Schwinge |
1998 - 2003 |
| PEUGEOT | Trekker 50 Euro2 |
50 luftgekühlt |
E, EA, P, 307WRC
Peugeot Motor stehend lange Schwinge |
2004 - 2009 |
| PEUGEOT | Vivacity 50 |
50 luftgekühlt |
Peugeot Motor stehend lange Schwinge |
1999 - 2003 |
| PEUGEOT | Vivacity 50 |
50 luftgekühlt |
Peugeot Motor stehend lange Schwinge |
2004 - 2008 |
| PEUGEOT | Vivacity 50 |
50 luftgekühlt |
V1AAAA
Peugeot Motor liegend |
2008 - > |
| PEUGEOT | Zenith 50 |
50 luftgekühlt |
VGA441
Peugeot Motor stehend kurze Schwinge |
1994 - 1996 |
| PEUGEOT | Zenith LS 50 |
50 luftgekühlt |
VGA441
Peugeot Motor stehend kurze Schwinge |
1995 - 1999 |
| PUCH | Monza |
50 flüssigkeitsgekühlt |
|
alle |
| SUZUKI | AY50 Katana |
50 luftgekühlt |
AY Morini Motor |
1997 - 2005 |
| SUZUKI | RV125 Van Van |
125 |
RV125
|
1973 - 1973 K |
| SUZUKI | RV125 Van Van |
125 |
RV125
|
1974 - 1981 L, M, A, B |
| SUZUKI | TS125 |
125 |
TS125
|
1973 - 1975 K, L, M |
| SUZUKI | GT185 |
185 |
GT185
|
1973 - 1978 K, L, M, A, B, C |
| VESPA | PK50 XL |
50 |
V5X1T V5X3T
|
1986 - 1990 |
| VESPA | PK50 XL FL2 KAT |
50 |
V5X3T
|
1991 - 1997 |
| VESPA | PK50 XL KAT1 |
50 |
V5X3T
|
1989 - 1992 |
| VESPA | PK80S |
80 |
V8X5T, VA81T
|
1983 - 1988 |
| VESPA | PK125 XL |
125 |
VMX6T, VVM1T
|
1986 - 1993 |
| YAMAHA | DT50 R |
50 luftgekühlt |
3MN
|
1991 - 1998 |
| YAMAHA | RD50 |
50 |
|
1975 - 1984 |
| YAMAHA | (CW50) BW50 |
50 |
Minarelli Motor stehend Direktansaugung lang |
1991 - 1994 |
| YAMAHA | (CW50) BW50 / BW50 Next Generation |
50 luftgekühlt |
4BX
Minarelli Motor stehend Direktansaugung lang |
1996 - > |
| YAMAHA | CW50 Spy |
50 luftgekühlt |
4BX 4VA SA05
Minarelli Motor stehend Direktansaugung lang |
1995 - 1999 |
| YAMAHA | NS50 Aerox R, Naked |
50 flüssigkeitsgekühlt |
1P Minarelli Motor liegend |
2013 - 2018 |
| YAMAHA | YA50R Axis |
50 luftgekühlt |
3UG
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1996 - 1998 |
| YAMAHA | YE50 Zest [IT] |
50 luftgekühlt |
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung kurz |
1992 - 1993 |
| YAMAHA | YE50 Zest [J] |
50 luftgekühlt |
4FW
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung kurz |
1994 - 1999 |
| YAMAHA | YH50 Why |
50 luftgekühlt |
SA03
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1997 - 2013 |
| YAMAHA | YM50 Breeze |
50 luftgekühlt |
4RC
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1995 - 1998 |
| YAMAHA | YN50 Neo´s 2 Takt |
50 luftgekühlt |
5AD
Minarelli Motor liegend Gehäuseansaugung lang |
1997 - 2016 |
| YAMAHA | YE80 Zest [IT] |
80 |
|
1993 - 1997 |
| YAMAHA | YE80 Zest [J] |
80 |
4MU
|
1993 - 1995 |
| YAMAHA | YW100 BWs |
100 |
SB02
|
2000 - 2001 |