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NGK Zündkerze CR7EB 4663
NGK Zündkerzen "STANDARD"
Wenn 'der Funke überspringt' ist NGK immer dabei. Als Erstausstatter bei führenden Pkw-Herstellern, in den siegreichen Fahrzeugen der Formel 1, im Motorrad-Rennsport und natürlich in den Fahrzeugen im täglichen Straßenverkehr. Über 90% aller japanischen Motorräder sind ab Werk mit NGK-Produkten bestückt!
NGK setzt Maßstäbe bei der Erfüllung höchster Qualitätsanforderungen. Mit fortschrittlicher Technik sorgt NGK für einen Leistungsstandard, der auch Extrembedingungen standhält. In punkto Sortiment und Service werden keine Wünsche offen gelassen.
Zündkerzen von NGK sind ebenso bewährt wie fortschrittlich. Spezialisten im Einsatz, wenn es darauf ankommt, Leistung zu maximieren bei gleichzeitiger Minimierung der Belastungen für unsere Umwelt.
NGK Zündkerzen "STANDARD"
Wenn 'der Funke überspringt' ist NGK immer dabei. Als Erstausstatter bei führenden Pkw-Herstellern, in den siegreichen Fahrzeugen der Formel 1, im Motorrad-Rennsport und natürlich in den Fahrzeugen im täglichen Straßenverkehr. Über 90% aller japanischen Motorräder sind ab Werk mit NGK-Produkten bestückt!
NGK setzt Maßstäbe bei der Erfüllung höchster Qualitätsanforderungen. Mit fortschrittlicher Technik sorgt NGK für einen Leistungsstandard, der auch Extrembedingungen standhält. In punkto Sortiment und Service werden keine Wünsche offen gelassen.
Zündkerzen von NGK sind ebenso bewährt wie fortschrittlich. Spezialisten im Einsatz, wenn es darauf ankommt, Leistung zu maximieren bei gleichzeitiger Minimierung der Belastungen für unsere Umwelt.
- NGK Zündkerze CR7EB 4663
- SAE Anschluss
(nur zu Vergleichszwecken, ohne Gewähr):
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NGK gilt nicht nur bei japanischen Motorrädern als führender Erstausstatter. Auch auf der Straße, im Rennsport und in der Serie ist ...
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Das ausgewählte Produkt passt auch bei folgenden Fahrzeugen.
| Marke | Bezeichnung |
ccm Kühlung |
Fahrgestellcode/Type Motor |
Baujahr Bj. Code |
|---|---|---|---|---|
| APRILIA | Mojito 125 /Custom |
125 |
PM
|
2002 - 2002 |
| APRILIA | Mojito 125 /Custom |
125 flüssigkeitsgekühlt |
RY
|
2003 - 2012 |
| APRILIA | Sportcity 125 |
125 |
VB
|
2005 - 2006 |
| APRILIA | Sportcity 125 i.e. |
125 |
VB
|
2007 - 2008 |
| APRILIA | Sportcity 125 One |
125 |
SG
|
2009 - 2013 |
| APRILIA | SR125 Motard |
125 flüssigkeitsgekühlt |
M70
|
2012 - 2016 |
| APRILIA | Sportcity 200 i.e. |
200 flüssigkeitsgekühlt |
VB
|
2006 - 2008 |
| HUSQVARNA | TC570 |
570 |
H600AA
|
2001 - 2002 |
| HUSQVARNA | TE570 |
570 |
H601AA
|
2001 - 2003 |
| PEUGEOT | Jet Force 50 C-Tech / WRC |
50 flüssigkeitsgekühlt |
NC13, NVBOY / NCW2, NCWRC
Peugeot Motor liegend |
2003 - 2009 |
| PEUGEOT | Ludix Blaster 50 |
50 flüssigkeitsgekühlt |
10SP
Peugeot Motor liegend |
2005 - 2009 |
| PEUGEOT | Elystar 125 /Advantage |
125 |
VGAH2AB
|
2003 - 2006 |
| PEUGEOT | Jet Force 125 |
125 |
VGAA2ABJB
|
2003 - 2007 |
| PEUGEOT | Jet Force 125 (ABS ) |
125 |
VGAA2ABJD
|
2003 - 2006 |
| PEUGEOT | Looxor 125 |
125 |
VGAP2AAAA VGAP2AABA
|
2003 - 2006 |
| PEUGEOT | Elystar 150 |
150 |
VGAH2AC
|
2003 - 2006 |
| PIAGGIO | 125 Typhoon 4T |
125 luftgekühlt |
LBMM
M701M / Motor EURO 3 Leader |
2010 - 2012 |
| PIAGGIO | Fly 125 |
125 luftgekühlt |
ZAPM42 / ZAPM57 / ZAPM79
|
2006 - 2016 |
| PIAGGIO | Liberty 125 |
125 |
ZAPM22
|
2002 - 2008 |
| PIAGGIO | Liberty 125 |
125 luftgekühlt |
ZAPM67
3V |
2009 - 2015 |
| PIAGGIO | Skipper 125 ST Leader (4T) |
125 luftgekühlt |
ZAPM21
|
1999 - 2004 |
| PIAGGIO | Fly 150 |
150 luftgekühlt |
|
2006 - 2015 |
| PIAGGIO | Liberty 150 |
150 luftgekühlt |
|
1999 - 2005 |
| PIAGGIO | Liberty 200 |
200 |
ZAPM38
|
2006 - 2008 |
| VESPA | ET4 125 Leader |
125 luftgekühlt |
ZAPM19
|
2000 - 2004 |
| VESPA | LX125 |
125 luftgekühlt |
ZAPM44
|
2005 - 2009 |
| VESPA | LXV125 |
125 luftgekühlt |
ZAPM44 / ZAPM68
|
2008 - 2013 |
| VESPA | S 125 |
125 |
ZAPM44 / ZAPM68
2V / 3V |
2007 - 2014 |
| VESPA | LX150 |
150 luftgekühlt |
ZAPM44 / ZAPM68
|
2008 - 2013 |
| YAMAHA | NS50F Aerox 4 |
50 flüssigkeitsgekühlt |
1GB3 |
2014 - 2017 |
| YAMAHA | X-Max 400 |
400 flüssigkeitsgekühlt |
1SD
/ SH07 / SH11 |
2013 - 2017 |