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Polisport APT Hebelset 91575 schwarz
Für diejenigen, die eine langlebige Alternative zu den Originalhebeln ihres Motorrads suchen. Die APT Unbreakable Levers sind genau wie die originalen Hebel geformt und mit der APT-Technologie von Polisport hergestellt, die ein hohes Maß an Widerstand im Falle eines Sturzes garantiert, so dass der Hebel sich verbiegt und nicht bricht oder einreißt. Darüber hinaus sorgt der horizontal ausgerichtete Edelstahlstreifen auf der Innenseite des Hebels dafür, dass er sich auch bei normalem Gebrauch nicht verformt.
Für diejenigen, die eine langlebige Alternative zu den Originalhebeln ihres Motorrads suchen. Die APT Unbreakable Levers sind genau wie die originalen Hebel geformt und mit der APT-Technologie von Polisport hergestellt, die ein hohes Maß an Widerstand im Falle eines Sturzes garantiert, so dass der Hebel sich verbiegt und nicht bricht oder einreißt. Darüber hinaus sorgt der horizontal ausgerichtete Edelstahlstreifen auf der Innenseite des Hebels dafür, dass er sich auch bei normalem Gebrauch nicht verformt.
- Polisport APT Hebelset 91575 schwarz
- Kupplungs- und Bremshebel
- Bruch- und reißfeste Hebel
/
kurzfristig lieferbar
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Polisport ist aus der Welt des MX- ENDURO- und MOTOCROSS Sports nicht mehr wegzudenken. 1978 von Pedro Araújo als Einzelunternehmen ...
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Zugeordnete Fahrzeuge
Das ausgewählte Produkt passt auch bei folgenden Fahrzeugen.
| Marke | Bezeichnung |
ccm Kühlung |
Fahrgestellcode/Type Motor |
Baujahr Bj. Code |
|---|---|---|---|---|
| GAS GAS | MC125 |
125 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| GAS GAS | MC 250F |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| GAS GAS | MC 350F |
350 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| GAS GAS | MC 450F |
450 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| HUSQVARNA | TC125 |
125 flüssigkeitsgekühlt |
|
2014 - 2020 |
| HUSQVARNA | TC125 |
125 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| HUSQVARNA | TE125 |
125 flüssigkeitsgekühlt |
|
2014 - 2016 |
| HUSQVARNA | FE250 |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2014 - 2016 |
| HUSQVARNA | FC250 |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2017 - 2020 |
| HUSQVARNA | TE250 |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2014 - 2017 |
| HUSQVARNA | TC250 |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2014 - 2020 |
| HUSQVARNA | TC250 |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| HUSQVARNA | FC250 |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| HUSQVARNA | TE300 |
300 flüssigkeitsgekühlt |
|
2014 - 2018 |
| HUSQVARNA | FE350 /E |
350 flüssigkeitsgekühlt |
VBCHA
|
2014 - 2016 |
| HUSQVARNA | FC450 |
450 flüssigkeitsgekühlt |
|
2014 - 2020 |
| HUSQVARNA | FC450 |
450 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| HUSQVARNA | FE 450 |
450 |
|
2014 - 2016 |
| HUSQVARNA | FE501 |
501 flüssigkeitsgekühlt |
|
2014 - 2016 |
| KTM | EXC125 Enduro |
125 flüssigkeitsgekühlt |
|
2012 - 2015 |
| KTM | SX125 |
125 flüssigkeitsgekühlt |
|
2007 - 2010 |
| KTM | SX125 |
125 flüssigkeitsgekühlt |
|
2011 - 2015 |
| KTM | SX125 |
125 flüssigkeitsgekühlt |
|
2016 - 2021 |
| KTM | SX125 |
125 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| KTM | EXC150 TPI |
150 flüssigkeitsgekühlt |
TPI= Einspritzer |
2020 - > |
| KTM | SX150 |
150 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| KTM | SX150 |
150 flüssigkeitsgekühlt |
|
2011 - 2020 |
| KTM | EXC200 Enduro |
200 flüssigkeitsgekühlt |
|
2012 - 2016 |
| KTM | EXC250 Enduro |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2012 - 2018 |
| KTM | SX250 Six Days |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2018 - > |
| KTM | EXC250 TPI |
250 flüssigkeitsgekühlt |
TPI= Einspritzer |
2018 - 2022 |
| KTM | EXC250 2T |
250 flüssigkeitsgekühlt |
TPI= Einspritzer |
2023 - > |
| KTM | EXC250-F Enduro |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2012 - 2016 |
| KTM | EXC250-F Enduro |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2017 - 2020 |
| KTM | EXC250-F Enduro Euro5 |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| KTM | SX250 F |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2013 - 2016 |
| KTM | SX250 F |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2017 - 2020 |
| KTM | SX250 F |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| KTM | SX250 |
250 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| KTM | EXC300 Enduro |
300 flüssigkeitsgekühlt |
|
2012 - |
| KTM | EXC300 TPI |
300 flüssigkeitsgekühlt |
TPI= Einspritzung |
2018 - > |
| KTM | SX 300 |
300 flüssigkeitsgekühlt |
TPI= Einspritzung |
2023 - > |
| KTM | EXC-F350 |
350 flüssigkeitsgekühlt |
|
2010 - 2017 |
| KTM | EXC-F350 |
350 flüssigkeitsgekühlt |
|
2018 - 2020 |
| KTM | EXC-F350 |
350 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| KTM | SX350 F |
350 flüssigkeitsgekühlt |
|
2021 - > |
| KTM | EXC450 F |
450 flüssigkeitsgekühlt |
|
2012 - 2016 |
| KTM | EXC-F 450 |
450 flüssigkeitsgekühlt |
|
2017 - > |
| KTM | SX450 F |
450 flüssigkeitsgekühlt |
F8401K5 / L5 / M5 / N5 / O5 |
2011 - 2015 |
| KTM | SX450 F |
450 flüssigkeitsgekühlt |
F8401T5 |
2020 - > |
| KTM | EXC500 |
500 flüssigkeitsgekühlt |
|
2012 - 2016 |
| KTM | EXC500-F |
500 flüssigkeitsgekühlt |
|
2017 - 2023 |
| KTM | EXC500-F |
500 flüssigkeitsgekühlt |
1-Zylinder, 4V, 4-Takt, SOHC |
2024 - > |
| SHERCO | SE 125-F |
125 |
|
2009 - > |
| SHERCO | SE 2.5i-F 250 |
250 |
|
2009 - > |
| SHERCO | SE 3.0 300 |
300 flüssigkeitsgekühlt |
|
2010 - 2015 |
| SHERCO | SE 4.5i-F 450 |
450 |
|
2009 - > |
| STARK | Varg |
-9 |
|
2023 - > |