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Ritzel 16Z OEM Qualität JTF520.16
Verschiedene Varianten verfügbar!/
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Stahl-Ritzel und Kettenräder
Stahlritzel werden nur aus feinstem, japanischen Kohlenstoffstahl C49 für die hinteren Kettenräder und einer Chromoly-Stahllegierung SCM420 für die vorderen Ritzel hergestellt. Jeder Artikel durchläuft bis zu 25 Produktionsstufen und 10 individuelle Qualitätskontrollen, bevor er das Werk verlässt.
RB Premium Ritzel
Die gummigepolsterten Ritzel von JT bieten die gleiche Qualität, das gleiche Design und die bewährte OEM-Technologie, die von großen japanischen Motorradherstellern seit den frühen 90er Jahren zur Dämpfung von Kettenstößen verwendet werden. Dadurch wird eine geringere Geräuschemission und ein geringerer Verschleiß beim Fahren erreicht.
Sport-Ritzel
Sorgfältig optimiert, um das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig die Festigkeit beizubehalten. Bestens für den sportlich, engagierten Motorradfahrer geeignet. Die Sport-Ritzel sind für maximale Haltbarkeit vollständig wärmebehandelt und für Champions konzipiert.
MX-Ritzel
Die vorderen Ritzel der MX-Serie werden mit genauen Toleranzen hergestellt und sind mit speziellen, selbstreinigenden Rillen für längere Lebensdauer und Leistung ausgestattet. Die aus bestem Chromoly-Stahl gefertigten und für maximale Haltbarkeit vollständig wärmebehandelten Kettenräder der MX-Reihe sind für Champions konzipiert.
Stahl-Ritzel und Kettenräder
Stahlritzel werden nur aus feinstem, japanischen Kohlenstoffstahl C49 für die hinteren Kettenräder und einer Chromoly-Stahllegierung SCM420 für die vorderen Ritzel hergestellt. Jeder Artikel durchläuft bis zu 25 Produktionsstufen und 10 individuelle Qualitätskontrollen, bevor er das Werk verlässt.
RB Premium Ritzel
Die gummigepolsterten Ritzel von JT bieten die gleiche Qualität, das gleiche Design und die bewährte OEM-Technologie, die von großen japanischen Motorradherstellern seit den frühen 90er Jahren zur Dämpfung von Kettenstößen verwendet werden. Dadurch wird eine geringere Geräuschemission und ein geringerer Verschleiß beim Fahren erreicht.
Sport-Ritzel
Sorgfältig optimiert, um das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig die Festigkeit beizubehalten. Bestens für den sportlich, engagierten Motorradfahrer geeignet. Die Sport-Ritzel sind für maximale Haltbarkeit vollständig wärmebehandelt und für Champions konzipiert.
MX-Ritzel
Die vorderen Ritzel der MX-Serie werden mit genauen Toleranzen hergestellt und sind mit speziellen, selbstreinigenden Rillen für längere Lebensdauer und Leistung ausgestattet. Die aus bestem Chromoly-Stahl gefertigten und für maximale Haltbarkeit vollständig wärmebehandelten Kettenräder der MX-Reihe sind für Champions konzipiert.
- Ritzel 16Z OEM Qualität JTF520.16
- Für Kette 525
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Der Großteil unserer Kettenritzel und -räder stammt von JT Sprockets, den weltweit führenden Hersteller in diesem Produktsegment.
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Zugeordnete Fahrzeuge
Das ausgewählte Produkt passt auch bei folgenden Fahrzeugen.
| Marke | Bezeichnung |
ccm Kühlung |
Fahrgestellcode/Type Motor |
Baujahr Bj. Code |
|---|---|---|---|---|
| CAGIVA | Navigator 1000/Touring |
1000 |
M500AA
|
2000 - 2005 |
| KAWASAKI | ZR-7 /S 750 |
750 |
ZR750F |
1999 - 2004 |
| KAWASAKI | ZX-7 R 750 |
750 |
ZX750P |
1996 - 2002 P1-P5 |
| KAWASAKI | ZX-7 RR 750 |
750 |
ZX750N |
1996 - 2002 N1-N5 |
| SUZUKI | GSR600 |
600 flüssigkeitsgekühlt |
JS1B9
/ WVB9 |
2006 - 2010 K6-K9, L0 |
| SUZUKI | GSX-R 600 |
600 |
JS1AD WVAD
/ AD |
1996 - 1997 V |
| SUZUKI | GSX-R 600 |
600 |
JS1AD WVAD
/ AD |
1998 - 2000 W, X, Y |
| SUZUKI | GSX-R 600 |
600 |
JS1B2 WVB2
/ WVB2 |
2004 - 2005 K4-K5 |
| SUZUKI | GSX-R 600 |
600 |
JS1CE WVCE
/ WVCE |
2006 - 2007 K6-K7 |
| SUZUKI | GSX-R 600 |
600 flüssigkeitsgekühlt |
JS1CV WVCV
/ WVCV |
2008 - 2010 K8-K9, L0 |
| SUZUKI | GSX-R 600 |
600 flüssigkeitsgekühlt |
C3 |
2011 - 2017 L1 |
| SUZUKI | GSX-R 750 |
750 |
GR7DB |
1998 - 1999 W, X |
| SUZUKI | GSX-R 750 |
750 |
C4 |
2011 - 2016 L1 |
| TRIUMPH | Street Triple S/A2 |
660 flüssigkeitsgekühlt |
|
2017 - 2021 |
| TRIUMPH | Daytona 675 |
675 |
D67LC
|
2006 - 2012 |
| TRIUMPH | Daytona 675 R |
675 flüssigkeitsgekühlt |
D67LC
|
2011 - 2012 |
| TRIUMPH | Street Triple 675 |
675 flüssigkeitsgekühlt |
D67LD
|
2008 - 2012 |
| TRIUMPH | Street Triple 675 |
675 flüssigkeitsgekühlt |
|
2013 - 2017 |
| TRIUMPH | Street Triple 675R |
675 flüssigkeitsgekühlt |
|
2009 - 2012 |
| TRIUMPH | Street Triple 675R |
675 flüssigkeitsgekühlt |
|
2013 - 2017 |
| TRIUMPH | Street Triple S / R / RS |
765 flüssigkeitsgekühlt |
|
2017 - 2022 |
| TRIUMPH | Street Triple S / R / RS Euro 5 |
765 flüssigkeitsgekühlt |
Reihenmotor DOHC |
2023 - > |
| TRIUMPH | Tiger 800 |
800 |
|
2011 - 2014 |
| TRIUMPH | Tiger 800 XC | XRT | XR |
800 |
A08 |
2011 - 2016 |
| TRIUMPH | Tiger 800 XR | XC |
800 flüssigkeitsgekühlt |
C201 |
2015 - 2020 |
| TRIUMPH | Tiger 900 / 900GT Euro 5 |
900 flüssigkeitsgekühlt |
|
2020 - 2023 |
| TRIUMPH | Tiger 900 Rally / Rally Pro Euro 5 |
900 flüssigkeitsgekühlt |
|
2020 - 2023 |
| YAMAHA | TDM850 |
850 flüssigkeitsgekühlt |
3VD 4CM |
1991 - 1995 |
| YAMAHA | TDM850 |
850 flüssigkeitsgekühlt |
4TX |
1999 - 2001 |