
SBS Bremsklotz 638HS Street
Die perfekte Kombination für ein Optimum an fadingfreier Bremsleistung, Bremsgefühl und Hitzestabilität, speziell entwickelt für den Sportbereich und hohe Beanspruchung durch schwere Motorräder. Die HS Beläge sind Bremsscheiben schonend und zeichnen sich durch konstante Leistung unter trockenen und nassen Bedingungen aus.
Beachte: Während der ersten 200km nach der Montage vorsichtig bremsen, um dem Belag und der Bremsscheibe die Chance zu geben, sich optimal auf einander einzustellen - außer in Notsituationen.
ECE R90 genehmigt - an diese neue Zulassungsnorm sind Hersteller für OEM und Aftermarket für Motorradbremsbeläge gebunden. Sie sichert Bremsleistung, der man vertrauen kann.
NUCAP NRS - eine mechanische, unzerstörbare Verbindung zwischen Bremsbelag und Trägerplatte.
„The Better Brakes Leafs“
Basierend auf der Philosophie „Verantwortlich denken, konkret handeln“ ist auch SBS, als innovatives Unternehmen, seit Anfang 2021 mit voller Motivation dabei, den ökologischen Fußabdruck der gesamten Branche, dank der Umstellung auf eine CO2-emissionsreduzierte Produktionsumgebung, zu reduzieren.
Im Wesentlichen bedeutet der Übergang, dass Rohmaterialien wie Kupfer, Nickel (für gesinterte Beläge) und Antimon (für keramische Beläge) durch umweltfreundlicheres Eisen ersetzt werden.
Die von SBS seit Jahrzehnten bekannte Performance und Qualität bleibt nicht nur zu 100 % erhalten, dank harter Arbeit konnte die Performance der neuen Formulierungen sogar verbessert werden. Mit der Einführung des Symbols „The Better Brakes Leafs“ heben sich ab 2023 die im neuen Herstellungsprozess produzierten Bremsbeläge optisch von der älteren Generation ab.
Die perfekte Kombination für ein Optimum an fadingfreier Bremsleistung, Bremsgefühl und Hitzestabilität, speziell entwickelt für den Sportbereich und hohe Beanspruchung durch schwere Motorräder. Die HS Beläge sind Bremsscheiben schonend und zeichnen sich durch konstante Leistung unter trockenen und nassen Bedingungen aus.
Beachte: Während der ersten 200km nach der Montage vorsichtig bremsen, um dem Belag und der Bremsscheibe die Chance zu geben, sich optimal auf einander einzustellen - außer in Notsituationen.
ECE R90 genehmigt - an diese neue Zulassungsnorm sind Hersteller für OEM und Aftermarket für Motorradbremsbeläge gebunden. Sie sichert Bremsleistung, der man vertrauen kann.
NUCAP NRS - eine mechanische, unzerstörbare Verbindung zwischen Bremsbelag und Trägerplatte.
„The Better Brakes Leafs“
Basierend auf der Philosophie „Verantwortlich denken, konkret handeln“ ist auch SBS, als innovatives Unternehmen, seit Anfang 2021 mit voller Motivation dabei, den ökologischen Fußabdruck der gesamten Branche, dank der Umstellung auf eine CO2-emissionsreduzierte Produktionsumgebung, zu reduzieren.
Im Wesentlichen bedeutet der Übergang, dass Rohmaterialien wie Kupfer, Nickel (für gesinterte Beläge) und Antimon (für keramische Beläge) durch umweltfreundlicheres Eisen ersetzt werden.
Die von SBS seit Jahrzehnten bekannte Performance und Qualität bleibt nicht nur zu 100 % erhalten, dank harter Arbeit konnte die Performance der neuen Formulierungen sogar verbessert werden. Mit der Einführung des Symbols „The Better Brakes Leafs“ heben sich ab 2023 die im neuen Herstellungsprozess produzierten Bremsbeläge optisch von der älteren Generation ab.
- SBS Bremsklotz 638HS Street
- Upgrade für sinter OE-Beläge
- Inkl. NRS und ECE-R90
(nur zu Vergleichszwecken, ohne Gewähr):
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- Vergleich von allen Belagsmischungen
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- Montageanleitung für SBS Bremsbeläge
- Wie kontrolliert man Bremsbeläge richtig? (YouTube Video)
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SBS steht für die optimale Kombination aus Leistung, Langlebigkeit und Sicherheit. Deshalb sind viele Rennteams Partner des Unternehmens ..
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Zugeordnete Fahrzeuge
Das ausgewählte Produkt passt auch bei folgenden Fahrzeugen.
Marke | Bezeichnung |
ccm Kühlung |
Fahrgestellcode/Type Motor |
Baujahr Bj. Code |
---|---|---|---|---|
KAWASAKI | Z300 |
300 flüssigkeitsgekühlt |
JKAER300AADA
/ ER300AFF Reihenmotor ER650AE |
2015 - 2017 |
KAWASAKI | Ninja 400 |
400 flüssigkeitsgekühlt |
EX400G Reihenmotor |
2018 - 2021 |
KAWASAKI | Z 400 |
400 flüssigkeitsgekühlt |
ER400DKF / ER400DLF Reihenmotor |
2019 - 2021 |
KAWASAKI | Z 400 Euro 5 |
400 flüssigkeitsgekühlt |
ER400DKF / ER400DLF Reihenmotor |
2022 - > |
KAWASAKI | Ninja 400 Euro 5 |
400 flüssigkeitsgekühlt |
EX400G / EX400L Reihenmotor |
2022 - > |
TRIUMPH | Trident 750 |
750 |
T300C
|
1991 - 1998 |
TRIUMPH | Sprint 900 |
900 |
T300A
|
1991 - 1993 |
TRIUMPH | Tiger 900 |
900 |
T400
|
1993 - 1993 |
TRIUMPH | Tiger 900 |
900 |
T400
|
1994 - 1996 |
TRIUMPH | Tiger 900 |
900 |
T400
|
1997 - 1998 |
TRIUMPH | Trident 900 |
900 |
T300C A373
|
1991 - 1998 |
TRIUMPH | Trophy 900 |
900 |
T300E A338
|
1991 - 1995 |
TRIUMPH | Trophy 1200 |
1200 |
T300
|
1991 - 1993 |
TRIUMPH | Trophy 1200 |
1200 |
T300
|
1994 - 1995 |
YAMAHA | XTZ 750 Super Tenere |
750 |
3LD 3WN
|
1989 - 1991 |
YAMAHA | XTZ 750 Super Tenere |
750 |
3LD 3WN
|
1992 - 1998 |