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SBS Racing Bremsklotz 631RST Sinter
Verschiedene Varianten verfügbar!/
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Die neue RST-SINTER Linie ist eine ideale, erschwingliche Racing Bremsbelagmischung für die Straße, aber auch für Sport- und Renntage für Standardbremssysteme bei High-End Bikes.
Er ersetzt die RS Mischung, mit erhöter Bremskraft und noch besserem Bremsgefühl und Kontrolle.
NEU: ECE R90 genehmigt! An diese neue Zulassungsnorm sind Hersteller für OEM und Aftermarket für Motorradbremsbeläge gebunden. Sie besagt unter anderem das Ersatzbremsbeläge nicht mehr als 15 % von den Reibungseigenschaften ihrer Gegenstücke zur Erstausrücstung abweichen dürfen.
Die RST Belagsmischung ist hervorragend geeigent für Bremsscheiben aus Edelstahl und Gusseisen.
Starker Anfangsbiss, ausgezeichnetes Bremsgefühl und Modulation. Hohe und stabile Leistung unter allen Bedingungen.
Die NUCAP NRS Technologie sichert eine mechanische und unzerstörbare Verbindung.
Wichtige Hinweise
- Bitte beachten Sie auch die Hinweise im SBS Racebook in unseren Downloads!
1. Sollten die Bremsscheiben starke Ablagerungen von anderen Bremsbelagmaterialien als SBS RST aufweisen, entfernen Sie diese Reibmaterialien von der Bremsscheibenoberfläche, z. B. mit Schmirgelpapier Nr. 150 oder einer speziellen Diamantfeile.
2. Neue Bremsbeläge benötigen etwa 3–4 Runden sanftes Bremsen, bis die Belagoberfläche vollen Kontakt mit der Scheibenoberfläche hat.
3. Sobald vollständiger Kontakt zwischen Scheibe und Belagoberfläche hergestellt ist, sind die Beläge einsatzbereit.
Die neue RST-SINTER Linie ist eine ideale, erschwingliche Racing Bremsbelagmischung für die Straße, aber auch für Sport- und Renntage für Standardbremssysteme bei High-End Bikes.
Er ersetzt die RS Mischung, mit erhöter Bremskraft und noch besserem Bremsgefühl und Kontrolle.
NEU: ECE R90 genehmigt! An diese neue Zulassungsnorm sind Hersteller für OEM und Aftermarket für Motorradbremsbeläge gebunden. Sie besagt unter anderem das Ersatzbremsbeläge nicht mehr als 15 % von den Reibungseigenschaften ihrer Gegenstücke zur Erstausrücstung abweichen dürfen.
Die RST Belagsmischung ist hervorragend geeigent für Bremsscheiben aus Edelstahl und Gusseisen.
Starker Anfangsbiss, ausgezeichnetes Bremsgefühl und Modulation. Hohe und stabile Leistung unter allen Bedingungen.
Die NUCAP NRS Technologie sichert eine mechanische und unzerstörbare Verbindung.
Wichtige Hinweise
- Bitte beachten Sie auch die Hinweise im SBS Racebook in unseren Downloads!
1. Sollten die Bremsscheiben starke Ablagerungen von anderen Bremsbelagmaterialien als SBS RST aufweisen, entfernen Sie diese Reibmaterialien von der Bremsscheibenoberfläche, z. B. mit Schmirgelpapier Nr. 150 oder einer speziellen Diamantfeile.
2. Neue Bremsbeläge benötigen etwa 3–4 Runden sanftes Bremsen, bis die Belagoberfläche vollen Kontakt mit der Scheibenoberfläche hat.
3. Sobald vollständiger Kontakt zwischen Scheibe und Belagoberfläche hergestellt ist, sind die Beläge einsatzbereit.
- SBS Racing Bremsklotz 631RST Sinter
- Ideal für Straße & Trackday
- Inkl. NRS und ECE-R90
(for comparison purposes only, no guarantee):
/
lagernd
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Kundenrezensionen
Downloads/Links
- Montageanleitung für SBS Bremsbeläge
- Vergleich von allen Belagsmischungen
- SBS Racebook (EN)
- Wie kontrolliert man Bremsbeläge richtig? (YouTube Video)
Hersteller
SBS steht für die optimale Kombination aus Leistung, Langlebigkeit und Sicherheit. Deshalb sind viele Rennteams Partner des Unternehmens ..