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SBS Racing Bremsklotz 806DC Dual Carbon
Verschiedene Varianten verfügbar!/
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Der SBS DC Dual Carbon Rennsportbelag hat sich seit der Einführung 2001 mehr als etabliert.
Die besten Rennteams weltweit haben eine große Anzahl an Einzelsiegen, Rundenbestzeiten, nationalen und internationalen Titeln in Superstock-, Supersport-, Superbike- und Ausdauerrennen mit SBS Dual Carbon- Belägen errungen.
Die NUCAP NRS Technologie sichert eine mechanische und unzerstörbare Verbindung.
Es ist zu beachten, dass bei Umstellung von einem anderen Reibmaterial zu SBS Dual Carbon die Beläge zunächst gemäß Anleitung eingefahren werden müssen, ansonsten ist die Bremswirkung nur eingeschränkt!
Nur für den Renneinsatz geeignet!
Wichtige Hinweise
- Zur Verwendung von SBS Racing Bremsklötzen beachten Sie bitte auch die Hinweise im SBS Racebook in unseren Downloads!
1. Entfernen Sie vorhandene Reibmaterialablagerungen von den Bremsscheiben – z. B. mit Schmirgelpapier Nr. 150.
2. Führen Sie einige leichte Bremsvorgänge durch, bis die Belagoberfläche vollen Kontakt mit der Scheibenoberfläche hat!
3. Nachdem Belag und Scheibe Kontakt hergestellt haben, wiederholen Sie kurze Bremsvorgänge, um Scheiben und Beläge aufzuheizen, bis sich eine sehr dünne und gleichmäßige, matte/schwarze/dunkelblaue Reibmaterialschicht (Transferfilm) auf der Bremsscheibe gebildet hat!
4. Lassen Sie die Scheiben anschließend abkühlen, bevor Sie sie ordnungsgemäß verwenden!
5. Fahren Sie anschließend einige entspannte Runden, um die Bremse aufzuheizen – bereit für den Renneinsatz!
Der SBS DC Dual Carbon Rennsportbelag hat sich seit der Einführung 2001 mehr als etabliert.
Die besten Rennteams weltweit haben eine große Anzahl an Einzelsiegen, Rundenbestzeiten, nationalen und internationalen Titeln in Superstock-, Supersport-, Superbike- und Ausdauerrennen mit SBS Dual Carbon- Belägen errungen.
Die NUCAP NRS Technologie sichert eine mechanische und unzerstörbare Verbindung.
Es ist zu beachten, dass bei Umstellung von einem anderen Reibmaterial zu SBS Dual Carbon die Beläge zunächst gemäß Anleitung eingefahren werden müssen, ansonsten ist die Bremswirkung nur eingeschränkt!
Nur für den Renneinsatz geeignet!
Wichtige Hinweise
- Zur Verwendung von SBS Racing Bremsklötzen beachten Sie bitte auch die Hinweise im SBS Racebook in unseren Downloads!
1. Entfernen Sie vorhandene Reibmaterialablagerungen von den Bremsscheiben – z. B. mit Schmirgelpapier Nr. 150.
2. Führen Sie einige leichte Bremsvorgänge durch, bis die Belagoberfläche vollen Kontakt mit der Scheibenoberfläche hat!
3. Nachdem Belag und Scheibe Kontakt hergestellt haben, wiederholen Sie kurze Bremsvorgänge, um Scheiben und Beläge aufzuheizen, bis sich eine sehr dünne und gleichmäßige, matte/schwarze/dunkelblaue Reibmaterialschicht (Transferfilm) auf der Bremsscheibe gebildet hat!
4. Lassen Sie die Scheiben anschließend abkühlen, bevor Sie sie ordnungsgemäß verwenden!
5. Fahren Sie anschließend einige entspannte Runden, um die Bremse aufzuheizen – bereit für den Renneinsatz!
- SBS Racing Bremsklotz 806DC Dual Carbon
- Für Trackdays und Meisterschaften
- Nur für Rennzwecke verwenden!
(nur zu Vergleichszwecken, ohne Gewähr):
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lagernd
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Zugeordnete Fahrzeuge
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- Montageanleitung für SBS Bremsbeläge
- Vergleich von allen Belagsmischungen
- Wie Racing Bremsklötze richtig eingefahren werden (EN) >>>
- SBS Racebook (EN)
- Wie kontrolliert man Bremsbeläge richtig? (YouTube Video)
Hersteller
SBS steht für die optimale Kombination aus Leistung, Langlebigkeit und Sicherheit. Deshalb sind viele Rennteams Partner des Unternehmens ..
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Zugeordnete Fahrzeuge
Das ausgewählte Produkt passt auch bei folgenden Fahrzeugen.
| Marke | Bezeichnung |
ccm Kühlung |
Fahrgestellcode/Type Motor |
Baujahr Bj. Code |
|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | ZX-10R |
1000 flüssigkeitsgekühlt |
JKAZXT00JJA
/ ZXT00F / ZXT00J |
2011 - 2015 |
| KAWASAKI | ZX-10R Ninja |
1000 flüssigkeitsgekühlt |
JKAZXT00EEA
/ ZXT00E Reihenmotor ZXT00DE |
2008 - 2010 8F, 9F |
| SUZUKI | GSX-R 600 |
600 |
JS1B2 WVB2
/ WVB2 |
2004 - 2005 K4-K5 |
| SUZUKI | GSX-R 600 |
600 |
JS1CE WVCE
/ WVCE |
2006 - 2007 K6-K7 |
| SUZUKI | GSX-R 600 |
600 flüssigkeitsgekühlt |
JS1CV WVCV
/ WVCV |
2008 - 2010 K8-K9, L0 |
| SUZUKI | GSX-R 750 |
750 |
JS1B3 WVB3
/ WVB3 |
2004 - 2005 K4-K5 |
| SUZUKI | GSX-R 750 |
750 |
JS1CF WVCF JS1CW WVCW
/ WVCW / WVCF |
2006 - 2007 K6,K7 |
| SUZUKI | GSX-R 750 |
750 |
JS1CF WVCF JS1CW WVCW
/ WVCW |
2008 - 2010 K8, K9, L0 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 |
1000 |
JS1BZ WVBZ JS1B6 WVB6
/ WVB6 |
2005 - 2006 K5-K6 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 |
1000 |
JS1CL WVCL
|
2007 - 2008 K7-K8 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 |
1000 flüssigkeitsgekühlt |
JS1CY WVCY
/ WVCY |
2009 - 2011 K9, L0 |